Катодная защита от коррозии автомобиля
Выполнен из сплавов МП-1 и МП Каждый автовладелец заинтересован в максимально эффективном использовании своей собственности, предпологая возможность выгодной продажи транспорта в отличном состоянии. И каково бывает его удивление, когда через года эксплуатации автомобиля он обнаруживает ржавчину на его кузове. Ничего удивительного. В российских погодных условиях, когда практически более полугода на дорогах влага, а из них пять месяцев — влага, смешанная песочно-соляной смесью, редкий автомобиль не поддастся разлагающему влиянию коррозии. И даже ставя автомобиль ежедневно в гараж, владелец не может быть полностью уверен в надежной защите от ржавчины.
Многим автолюбителям известно, что достаточно появиться небольшой царапине - и ржавчина начинает прямо-таки поглощать автомобиль. И бороться с ней весьма трудно. Какие только хитрости ни придумывают автомобилисты - различные покрытия, мастики, антикоры Да вот беда: чтобы обработать с должным качеством все наиболее поражаемые места, приходится порой разбирать весь автомобиль. Такая операция занимает немало времени, да и требует постоянного контроля. Кроме того, в процессе эксплуатации происходит постепенное разрушение покрытий.
Первое, на что обращают внимание при покупке автомобиля — это состояние кузова. Первые признаки ржавчины отпугивают покупателя, или существенно влияют на цену. Особенно подвержены коррозии автомобили российского производства — гниль появляется уже через лет эксплуатации автомобиля. Иномарки, сопротивляются коррозии намного успешнее.
Похожие статьи
- Диагностика двигателя с ноутбука - Компьютерная диагностика автомобиля КомпьютерПресс
- Ремонт автомобильного пылесоса своими руками
- Зарядное устройства для автомобильного аккумулятора своими руками - Как построить забор из дерева (п
- Электролизер своими руками из доступных - Электролизер для автомобиля своими руками: как сделать